Lithium-Ion Acculader

Lithium-lader

OptiMate™ Lithium: de eerste OptiMate om uw LiFePO4-accu te beschermen zoals nog geen enkele andere lader ooit tevoren deed! De nieuwe OptiMate Lithium beschermt uw investering en garandeert dat uw lithium-ijzerfosfaat-accu (LiFePO4/LFP-accu) langere tijd net zo presteert als wordt geadverteerd. Met de beschikbare 5 Amp laadstroom en de unieke meerstappenprocedure zal OptiMate™ Lithium de cellen in de accu sneller en efficiënter opladen en uitbalanceren. Het onderhoudsprogramma van de OptiMate Lithium biedt stroom aan het voertuigcircuit, beschermt de accu en houdt deze 100% opgeladen. OptiMate Lithium: gegarandeerde accuprestaties!

Hoe werkt het?

1. Pre-kwalificatie-test: OptiMate Lithium geeft de conditie van de accu weer vóór het opladen en meet de omgevingstemperatuur. De laadprocedure wordt geselecteerd op basis van temperatuur en de toestand van de batterij.

2. Herstel laagspanning: De veilige “To Protection Mode” controleert het laden tijdens het "SAVE"-stadium van deze gevoelige accu. Dit garandeert dat een overgeladen batterij correct en veilig wordt hersteld. Tijdens het SAVE-programma worden tests uitgevoerd om vast te stellen of de accu met succes is hersteld en kan worden overgegaan BULK CHARGE (bulk-laden).

3. Bulk charge: de processor past actief de laadstroom aan om bij de capaciteit- en conditie van de accu te passen. Zo wordt binnen de kortst mogelijke tijd de accu volledig opgeladen. De voortgang wordt bijgehouden en afgezet tegen de ideale laadcurve voor LiFePO4-accu's.

4. Controle kortsluiting/dode cel: De voortgang wordt bijgehouden en afgezet tegen de ideale laadcurve voor LiFePO4-accu's. Interne beschadigingen worden gedetecteerd en onnodig laden van een accu die niet kan worden hersteld wordt automatisch voorkomen.

5. Absorptie en egalisatie: gedurende 10 minuten wordt de stroom in pulsen geleverd met een gecontroleerde spanning tussen 14,0 en 14,3 V. Dit draagt bij aan de egalisering van de celspanning en verbetert de algehele stroomlevering door de accu.

6. Verificatie van laden: de spanning wordt beperkt tot 13,6V. De processor controleert de stroom die door de accu wordt geabsorbeerd. Wanneer dit een minder dan optimale lading aangeeft, zet het programma de absorptie op nog eens 10 minuten.

7. Retentie-test van de spanning: deze test wordt gedurende 30 minuten uitgevoerd. In deze tijd wordt geen laadstroom geleverd. Vijf mogelijke testresultaten geven de algehele staat van de accu weer. Een groen resultaat (spanning > 12,7V) verlengt de test tot 12 uur om overmatige zelfontlading of een hoger dan verwacht vermogensverlies via het elektrische systeem van het voertuig te controleren.

8. Onderhoud van laden: De 12-uur durende MAINTENANCE CHARGE CYCLE (onderhoudslaadcyclus) bestaat uit 30 float-laadperioden tegen een spanning van 13,6 V. Dit wordt gevolgd door en afgewisseld met een 30 minuten durende "rustperiode” (periode zonder laadstroom). Tijdens de float-laadperioden wordt alleen stroom geleverd als de accu lading heeft verloren door het feit dat deze op het circuit van het voertuig was aangesloten. Er kan een refresh-cyclus worden uitgevoerd als het laadniveau aanzienlijk gedaald is.

De spanningretentie-test en de onderhoudslaadcyclus worden 24 uur na de start van de allereerste test herhaald en blijven zich herhalen zolang de lader aangesloten blijft.

Het afwisselende "laad-en-rust"-onderhoudsprogramma beschermt de accu tegen te diep ontladen door de aansluiting op het circuit van het voertuig. Hierdoor is dit een ideale methode voor het voor onbepaalde tijd en 100% veilig onderhoudsladen gedurende langere tijd.